Appear IQ is selected as a technology component by Capgemini for the multimedia portal and Internet access on SNCF’s TGV high-speed train services

SNCF Voyageurs France Europe Press Release

Paris, 25 June 2007 - SNCF’s Voyageurs France Europe mainline passenger arm continues to innovate in on-board services by launching a multimedia portal and Internet access on its TGV high-speed train services. From autumn 2007, following a test phase, TGV will be providing this service for its customers and will operationally validate the project’s technical and commercial viability. During the validation period, the connection will be offered free of charge in First and Second Class to passengers on the recently-opened TGV EST EUROPEEN lines.
The creation of the service is a major technological challenge, delivering innovations that will involve not only train services … 

• a continuous connection at 320 kph,
• rich multimedia content to offer customers a top quality service.

…but also the infrastructure deployed to carry 

• satellite solutions applied to high-speed rail services,
• state-of-the-art telecoms technologies mainstreamed on TGV trainsets,
  

To see through this programme, which combines Wifi and satellite networks with very high-speed train services, and following a European request for proposals, SNCF has chosen the solution proposed by Orange Business Services, Capgemini, Alstom and Eutelsat.
Depending on the performance delivered and end-user expectations, SNCF will decide in mid-2008 how it intends to take the service, designed to be marketed to TGV customers, further.

• SNCF is project manager, designer of the service and commissioning authority.
• Orange Business Services is prime contractor for the entire project. It is the service integrator, the operator for the communication infrastructure (access, operation and maintenance of on-board and ground-based Wifi networks as well as for Internet access) and is also responsible for R&D, notably as regards the specially-designed satellite Wifi network routers.
• Capgemini will develop and maintain the on-board portal and handle its integration with the information systems concerned by the programme: CRM, Internet 2.0, and OpenSource architecture. It will also contribute its Internet expertise to the new offer’s marketing positioning.
• Alstom is responsible for supplying and installing Wifi equipment and on-board servers. The equipment is derived from its AGATETM e-media range of passenger information systems.
• Eutelsat supplies the satellite network which links each train with the company’s Turin teleport. The antennae fixed to trainset roofs have been specially developed by Eutelsat to meet the stringent demands of high-speed rail transport.

Below, please find the press release in French

Communiqué de Presse SNCF Voyageurs France Europe

Connexion Internet et services multimédias à bord : TGV lance une phase de test à l’automne 2007

Paris, le 25 juin 2007 - La branche Voyageurs France Europe de la SNCF continue d’innover dans le domaine du service à bord en créant un portail multimédia et d’accès à Internet. Dès l’automne 2007, après une phase de tests, TGV offrira ce service à ses clients et validera de façon opérationnelle la viabilité technique et commerciale du projet. Pendant toute la période de validation, la connexion sera proposée gratuitement en 1ère et en 2e classe aux voyageurs sur les lignes nouvellement ouvertes du TGV EST EUROPEEN.
La réalisation de ce service est un véritable défi technologique avec des innovations qui porteront aussi bien sur le service…

• Une connexion continue à 320 km/h,
• la richesse des contenus multimédias pour offrir aux clients un service de qualité.

…que sur l’infrastructure déployée pour porter : 

• des solutions satellitaires appliquées au ferroviaire à grande vitesse,
• des technologies Télécoms de pointe industrialisées sur des rames TGV,

Pour mener à bien ce projet associant des réseaux wifi et satellite à très grande vitesse, la SNCF a choisi à l’issue d’un appel d’offre européen la solution des entreprises Orange Business Services, Capgemini, Alstom et Eutelsat.
En fonction de la performance offerte et des attentes des utilisateurs, la SNCF décidera mi-2008 des suites à donner à ce service destiné à être commercialisé auprès des clients TGV.

• La SNCF est Maîtrise d’Ouvrage, concepteur du service et commanditaire de sa réalisation.
• Orange Business Services est en charge de la maîtrise d’œuvre de l’ensemble du projet, intégrateur du service, porteur d’infrastructures de communication (l’accès, l’exploitation et la maintenance du réseau Wifi à bord et au sol ainsi que l’accès à Internet) mais également de R&D (routeurs mobiles spécifiques pour réseaux satellites – Wifi).
• Capgemini réalise, développe et maintient le portail embarqué, et assure son intégration aux différents Systèmes d’Informations concernés par le projet (CRM, Internet 2.0, architecture OpenSource). Il contribue également par son expertise Internet au positionnement marketing de la nouvelle offre.
• Alstom est responsable de la fourniture et de l’installation des équipements Wifi et des serveurs embarqués. Ces équipements sont issus de sa gamme de systèmes d’information passagers AGATETM e-media.
• Eutelsat fournit le réseau satellite qui relie chacun des trains avec son téléport de Turin. Les antennes installées sur le toit des rames ont été spécifiquement développées par Eutelsat pour répondre aux contraintes du transport ferroviaire à grande vitesse.